Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου 2018

Δελτίο τύπου για τη μεταφορά των μαθητών στην Αργολίδα




ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Για το ζήτημα της μεταφοράς των μαθητών στην Αργολίδα
Μετά από τις μαζικές κινητοποιήσεις των μαθητών και τις πρωτοβουλίες της ΕΛΜΕ, του Συλλόγου Εκπαιδευτικών Π.Ε., των Εργατικών Σωματείων και των Συλλόγων Γονέων του νομού, φαίνεται να προωθήται μια καταρχήν λύση στο πρόβλημα που εδώ και δύο εβδομάδες ταλανίζει μαθητές, γονείς και εκπαιδευτικούς.
Παραμένει ακόμα ερωτηματικό το έως πότε θα ισχύσει η παράταση της σύμβασης που υπάρχει με τα ΚΤΕΛ Α.Ε., εάν θα καλυφθούν όλα τα δρομολόγια σε όλο το νομό, εάν θα ληφθούν μέτρα για την ασφάλεια των μαθητών, εάν θα δοθεί αποζημίωση σε όλους τους γονείς για τις μέρες που δεν υπήρχε δωρεάν μεταφορά.
Για όλα τα παραπάνω ερωτήματα ελπίζαμε πως θα παίρναμε απαντήσεις στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 25/9 στην Περιφέρεια Αργολίδας. Ο Αντιπεριφερειάρχης ήταν απών παρά το γεγονός ότι η κινητοποίηση ήταν γνωστή εδώ και ημέρες. Καμία συγκεκριμένη απάντηση δεν έχει δοθεί από την Περιφέρεια. Είναι απαράδεκτο οι εργαζόμενοι και οι άμεσα ενδιαφερόμενοι να μην έχουμε ενημέρωση για το τι τελικά αποφασίστηκε!! Όλη αυτή η κατάσταση μας κάνει να ανησυχούμε ακόμα περισσότερο.
Επισημαίνουμε το εξής ζήτημα: Ο μόνος παράγοντας που επέδρασε αποφασιστικά, για την όποια λύση φαίνεται να δίνεται, είναι η κινητοποίηση των μαθητών, των εκπαιδευτικών και των γονέων και όχι οι διάφοροι αυτόκλητοι σωτήρες. Αυτό είναι απάντηση σε εκείνες τις δυνάμεις που καλλιεργούν τον εφησυχασμό και τη μοιρολατρεία , τη λογική του “τίποτα δε γίνεται” και απαξιώνουν τις κινητοποιήσεις. Είναι μονόδρομος η συλλογική πάλη και διεκδίκηση ώστε να κερδίσουμε ακόμα και τα στοιχειώδη!
Ο αγώνας για τη δωρεάν μετακίνηση και συνολικά για τη δωρεάν παιδεία συνεχίζεται. Το πρόβλημα είναι σίγουρο ότι θα επανέρχεται συνεχώς και ακόμα πιο οξυμένο όσο θα παραμένει η μετακίνηση εμπόρευμα και καθορίζεται από το κέρδος του εκάστοτε ιδιώτη.
Σε κάθε περίπτωση καλούμε τους μαθητές , τους εκπαιδευτικούς, τους γονείς να μην εφησυχάζουν, να δυναμώσουν τον αγώνα τους για την οριστική λύση του προβλήματος.
Ναύπλιο, 25-9-2018

Τρίτη 25 Σεπτεμβρίου 2018

Παράσταση διαμαρτυρίας Πρωτοβουλίας Αναπληρωτών -ωρομισθίων και ελαστικά εργαζόμενων στην εκπαίδευση

 28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2018
ΣΥΜΒΑΣΙΟΥΧΟΙ ΚΑΙ ΜΟΝΙΜΟΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟΙ ΔΙΝΟΥΜΕ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΟ ΠΑΡΑΜΥΘΑΚΙ ΠΕΡΙ “ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑΣ” ΣΤΑ ΣΧΟΛΕΙΑ!
ΟΛΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΣΤHΝ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΗ Δ/ΝΣΗ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ ΚΑΙ ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ , ΩΡΑ 2.00 Μ.Μ.
Διεκδικούμε εδώ και τώρα:
  • Να καλυφθούν όλα τα κενά εκπαιδευτικών όλων των ειδικοτήτων σε Πρωτοβάθμια, Δευτεροβάθμια και Ειδική Αγωγή!
  • Να γνωστοποιούνται όλα τα κενά των σχολείων από τις Διευθύνσεις από την αρχή.
  • Να μην κλείσει κανένα τμήμα σε ΕΠΑΛ, Λύκεια και Γυμνάσια! Να λειτουργήσει παντού το Ολοήμερο Δημοτικό και Νηπιαγωγείο με όλους τους εκπαιδευτικούς!
  • Να στελεχωθούν όλα τα Τμήματα Ένταξης, οι Τάξεις Υποδοχής και οι ΔΥΕΠ!
  • Ένας εκπαιδευτικός για κάθε μαθητή που χρειάζεται παράλληλη στήριξη!
  • Επίδομα στέγασης, δωρεάν μετακίνηση και σίτιση για όλους τους αναπληρωτές!
  • Εξίσωση δικαιωμάτων μόνιμων και συμβασιούχων εκπαιδευτικών!
  • Άμεση χρηματοδότηση για τις απαραίτητες δομές και προσωπικό, ώστε η Δίχρονη Προσχολική Αγωγή να γίνει πραγματικότητα για όλα τα παιδιά!
Η κάλυψη των μορφωτικών αναγκών των μαθητών μας, οι δικές μας ανάγκες στη δουλειά και στη ζωή δε χωράνε στα ψέματα και τις κυβερνητικές απάτες. Η κυβερνητική “κανονικότητα” χτίζεται επάνω στους δεκάδες μνημονιακούς νόμους, που κουτσουρεύουν το σχολείο, επάνω στην υποχρηματοδότηση, που δημιουργεί ασφυξία και φορτώνει τα βάρη στις πλάτες των γονιών, επάνω στις πλάτες των χιλιάδων συμβασιούχων εκπαιδευτικών, που ζουν και φέτος τη δική τους Οδύσσεια.
Τέρμα πια με την κοροϊδία!
Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ από τη μία κι αντιπολίτευση ΝΔ – ΠΑΣΟΚ από την άλλη έχουν από κοινού ψηφίσει το Μνημόνιο για την Παιδεία! Από κοινού “τρέχουν” τις κατευθύνσεις της Ε.Ε., του ΟΟΣΑ και του ΣΕΒ, για ένα σχολείο κομμένο και ραμμένο στις απαιτήσεις της αγοράς. Φθηνό για το κράτος, πιο ταξικό, με εκπαιδευτικούς “λάστιχο”.
Οι συμβασιούχοι εκπαιδευτικοί μόνο αναπληρωτές δεν είμαστε. Κάθε χρόνο αναπληρώνουμε τον εαυτό μας! Κουραστήκαμε. Πρέπει εδώ και τώρα να μπει τέλος στο αίσχος της αδιοριστίας! Και αν μη τι άλλο να λήξει το θέμα με την απόκρυψη των κενών από τις κατά τόπους διευθύνσεις. Να μην γινόμαστε μπαλάκι και στο ζήτημα των τοποθετήσεων.
Δεν ανεχόμαστε άλλο την κοροϊδία για το ζήτημα των διορισμών!

Σάββατο 22 Σεπτεμβρίου 2018

Κάλεσμα σε συγκέντρωση για το πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών





Έκτακτη συνέντευξη τύπου έδωσαν οι εκλεγμένοι με το ψηφοδέλτιο της Αγωνιστικής Συσπείρωσης Εκπαιδευτικών, Σπύρος  Μαρίνης  μέλος του Δ.Σ της ΔΟΕ , Μαρία Αλιμπέρτη μέλος του Δ.Σ της ΕΛΜΕ  Αργολίδας και  Διαλιάτσης  Νικόλαος  μέλος  του Δ.Σ  του ΣΕΠΕ  Αργολίδας , για το εκρηκτικό πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών στην Αργολίδα , καλώντας εκπαιδευτικούς , μαθητές γονείς ,στη συγκέντρωση που διοργανώνουν η ΕΛΜΕ Αργολίδας, ο Σ.Ε.Π.Ε. Αργολίδας και Σύλλογοι Γονέων, την Τρίτη  25  Σεπτέμβρη 1.30 μ.μ.,  έξω από την Περιφέρεια Αργολίδας , στο Ναύπλιο

Παρασκευή 21 Σεπτεμβρίου 2018

Εδώ και τώρα λύση στο εκρηκτικό πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών στην Αργολίδα.




ΟΛΟΙ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ , ΣΤΙΣ 13.30 , ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ
ΤΗΣ Ε.Λ.Μ.Ε. ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ, ΤΟΥ Σ.Ε.Π.Ε ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ
ΚΑΙ ΤΩΝ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΓΟΝΕΩΝ

ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ
Εδώ και τώρα λύση στο εκρηκτικό πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών στην Αργολίδα.
Δωρεάν μεταφορά από και προς το σχολείο με ασφάλεια για όλα τα παιδιά!
Ούτε ένα Ευρώ από την τσέπη των γονιών!
Δεύτερη βδομάδα μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς και το πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών από και προς το σχολείο συνεχίζει να παραμένει άλυτο. Χιλιάδες μαθητές και οι οικογένειες τους βρίσκονται σε αδιέξοδο. Δημιουργείται τεράστιο μορφωτικό και παιδαγωγικό πρόβλημα σε 4.500 μαθητές που δεν μπορούν να μετακινηθούν ελεύθερα από και προς το σχολεία τους. Τέτοια φαινόμενα είναι ανεπίτρεπτα το 2018!
Τη στιγμή που οι εργαζόμενοι συνθλίβονται οικονομικά και βασανίζονται από την αντιλαϊκή πολιτική κόβονται ακόμα και τα στοιχειώδη για το λαό όπως η μεταφορά. Αυτή είναι η μεταμνημονιακή κανονικότητα. Δίπλα στα γνωστά προβλήματα με τα κενά στα σχολεία και τις χαμένες διδακτικές ώρες, με την υποχρηματοδότηση των σχολείων μας και των σοβαρών ελλείψεων σε κτιριακές υποδομές προστίθενται και νέα. Οι δραστικές περικοπές στην παιδεία έχουν άμεσο αποτέλεσμα και τη συρρίκνωση της δαπάνης για την μεταφορά των μαθητών. Είναι τεράστιες οι ευθύνες της σημερινής κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ αλλά και των προηγούμενων της Ν.Δ. - ΠΑΣΟΚ καθώς και της Τοπικής Διοίκησης.
Είναι απαράδεκτο να εξαρτάται το εάν ένα παιδί θα πάει σχολείο από το εάν το κέρδος από τη μεταφορά του ικανοποιεί τους ιδιοκτήτες των λεωφορείων. Είναι απαράδεκτο να συνδέεται η μόρφωση των μαθητών με το επιχειρηματικό κέρδος των εκάστοτε ιδιωτών. Δεν θα επιτρέψουμε να κάνουν μπαλάκι τα παιδιά μας και το δικαίωμα τους να μετακινούνται δωρεάν.
Οι απαντήσεις της Περιφέρειας δεν μας καλύπτουν. Το πρόβλημα πρέπει να λυθεί άμεσα. Δεν συμφωνούμε με ημίμετρα π.χ. παρατάσεις που κάθε δύο μήνες θα φέρνουν το πρόβλημα ξανά μπροστά μας.
Απαιτούμε:
  • Εδώ και τώρα με ευθύνη της Κυβέρνησης και της Περιφέρειας να ξεκινήσουν τα δρομολόγια έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη, ασφαλής και δωρεάν μεταφορά όλων των μαθητών από και προς τα σχολεία τους.
  • Η μεταφορά των μαθητών να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην χρειάζεται να ταλαιπωρούνται στο κρύο ή στη βροχή φορτωμένοι με τις υπέρβαρες τσάντες 1 ή και περισσότερες ώρες πριν και μετά το ξεκίνημα των μαθημάτων.
  • Να αποζημιωθούν στο 100% όλοι οι γονείς για την μέχρι τώρα επιβάρυνση τους, αφού η μεταφορά των μαθητών είναι υπόθεση του κράτους και όχι των γονιών.
  • Κεντρική και Τοπική Διοίκηση να πάρουν άμεσα μέτρα ώστε να εξασφαλιστεί με ίδια μέσα η μεταφορά των μαθητών. Να μην εξαρτάται το αν θα μετακινούνται τα παιδιά μας από το κέρδος του εκάστοτε ιδιώτη. Είναι φανερό, ώριμο και αναγκαίο ,ταυτόχρονα και οικονομικά συμφέρον, αφού τα τελευταία 4 χρόνια ξοδεύτηκαν από την περιφέρεια πάνω από 16 εκατομμύρια ευρώ προς την ΚΤΕΛ Α.Ε. μόνο για το νομό Αργολίδας.
  • Η δημιουργία δημόσιου φορέα δωρεάν και ασφαλούς μεταφοράς με κατάλληλα διαμορφωμένα μέσα μετακίνησης μπορεί να απαντήσει πιο ολοκληρωμένα στο πρόβλημα.
Δεν περιμένουμε άλλες υποσχέσεις! Δεν δίνουμε άλλο χρόνο! Παίρνουμε την κατάσταση στα χέρια μας!
Καλούμε όλους τους εκπαιδευτικούς, τους γονείς μαζί με τους συλλόγους τους, τα μαθητικά συμβούλια και όλους τους μαθητές, σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από την Περιφέρεια στο Ναύπλιο, την Τρίτη 25 Σεπτεμβρίου 2018 στις 1:30 μ.μ.
Ναύπλιο 21-9-2018






Τετάρτη 19 Σεπτεμβρίου 2018

Πουλάνε μέχρι και το αίμα τους οι δάσκαλοι στις ΗΠΑ!


Πουλάνε μέχρι και το αίμα τους οι δάσκαλοι στις ΗΠΑ!

Εργάζονται σε τρεις δουλειές και πάλι δεν μπορούν να επιβιώσουν!
Αυτό σημαίνει να είσαι δάσκαλος στην Αμερική!

Στη δεινότερη θέση εδώ και δεκαετίες βρίσκονται οι δάσκαλοι από την προσχολική αγωγή ως και τα Λύκεια στις ΗΠΑ,αντιμετωπίζοντας συνεχή μισθολογική απαξίωση, αλλά και περικοπές στη γενικότερη χρηματοδότηση της εκπαίδευσης.
Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της 52χρονης καθηγήτριας Ιστορίας, Χόουπ Μπράουν, που κάνει και δεύτερη δουλειά τα απογεύματα, ενώ με τον άντρα της οργανώνει ιστορικά τουρ για έξτρα εισόδημα.
Και πάλι όμως τα λεφτά δε φτάνουν, αναγκάζοντας την κάτοχο Μάστερ στην εκπαίδευση να πουλάει πλάσμα του αίματός της για να πληρώσει τους λογαριασμούς.
Το μισθολογικό χάσμα με άλλα επαγγέλματα παρόμοιων προσόντων έχει πολλαπλασιαστεί τα τελευταία 25 χρόνια, ενώ η στασιμότητα των αμοιβών είναι μεγαλύτερη από κάθε άλλο κλάδο. Σε 29 Πολιτείες το 2015 η κατά κεφάλη δαπάνη ανά μαθητή ήταν μικρότερη απ’ ό,τι πριν το κραχ του 1929.
Πολλά σχολεία χρηματοδοτούνται μεν από το δημόσιο, έχουν όμως ιδιωτικό μάνατζμεντ, ενώ σε πολιτειακό και ομοσπονδιακό επίπεδο, η νομοθεσία αυξάνει τα όρια συνταξιοδότησης και μειώνει τα μπόνους, ενώ εμπόδια μπαίνουν και στη συνδικαλιστική δράση των δασκάλων.
Την ίδια ώρα οι δάσκαλοι έρχονται αντιμέτωποι με διαδικασίες αξιολόγησης στη βάση δεικτών επίδοσης των μαθητών, με βάση ενιαία τεστ, που δε λαμβάνουν υπόψη τις πολύ άνισες δυνατότητες των σχολείων της περιοχής.
Ο αναβρασμός μεταξύ των διδασκόντων ήδη πυροδοτεί κινητοποιήσεις σε όλη τη χώρα, με το ερχόμενο φθινόπωρο να αναμένεται «θερμό».
Απεργίες και πορείες σε Πολιτείες, όπως η Οκλαχόμα, η Αριζόνα, η Δυτική Βιρτζίνια και το Κεντάκι οδήγησαν για πρώτη φορά μετά από δεκαετίες σε αυξήσεις μισθών και χρηματοδότησης για την παιδεία.
Η κυβέρνηση υπονομεύει με κάθε τρόπο τον αγώνα των εκπαιδευτικών, με την υπουργό Παιδείας Μπέτσι ντε Βος να καλεί τους δασκάλους να αφήσουν έξω από την τάξη τις «διαφωνίες ενηλίκων».
Σε μια παραπέρα προσπάθεια να ανακόψει τη δυναμική των κινητοποιήσεων, όρισε πως οι ενώσεις των δασκάλων δεν μπορούν να δέχονται εισφορές από μη δημόσιους υπαλλήλους, αποκλείοντας έτσι ένα μεγάλο μέρος δασκάλων που έχουν προσληφθεί με συμβάσεις ιδιωτικού δικαίου.
Τίποτε όμως δε φαίνεται να κάμπτει την αποφασιστικότητα των συνδικαλιστικών ενώσεων, που ήδη ετοιμάζονται να διαθέσουν πόρους από το απεργιακό τους ταμείο για αγώνα διαρκείας, αν χρειαστεί.
Πηγή:edupame.gr

Τρίτη 18 Σεπτεμβρίου 2018

Στον αέρα η μεταφορά μαθητών ,καμιά δέσμευση από την περιφέρεια Πελοποννήσου



Στις 17/9/2018 πραγματοποιήθηκε συνάντηση της Γραμματείας του ΠΑΜΕ Εκπαιδευτικών Αργολίδας με τον Αντιπεριφερειάρχη κο Χειβιδόπουλο για το θέμα της μεταφοράς των μαθητών του νομού από και προς το σχολείο τους.
Μία εβδομάδα μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς και το πρόβλημα της μεταφοράς συνεχίζει να παραμένει άλυτο.Αιτία είναι οι συνεχιζόμενες περικοπές από το κρατικό προυπολογισμό για τη μεταφορά των μαθητών. Κράτος και τοπική διοίκηση τσακίζουν το λαό με τη φοροληστεία και δαπανούν τεράστια πόσα προς όφελος των ιδιωτικών εταιριών και των εργολάβων (βλέπε 1 εκατομμύριο ευρώ στη Πελοπόννησος ΑΕ) και κόβουν ακόμα τα στοιχειώδη για το λαό όπως η μεταφορά. Στο μεταξύ τα ΚΤΕΛ Αργολίδας δηλώνουν ότι είναι ασύμφορη η μεταφορά των μαθητών με αποτέλεσμα πολλοί μαθητές να μη μπορούν να πάνε στο σχολείο ή να επιβαρύνονται με το κόστος της μεταφοράς οι λαϊκές οικογένειες.
Kυβέρνηση , περιφέρεια και ΚΤΕΛ κάνουν μπαλάκι τα παιδιά μας και το δικαίωμα τους να μετα- κινούνται δωρεάν. Αναλαμβάνουν τεράστια ευθύνη για όλο αυτό τον εμπαιγμό.
Οι εκπρόσωποι της ΑΣΕ κατηγορηματικά δήλωσαν ότι η μεταφορά των μαθητών θα έπρεπε να είναι ενταγμένη στη σχολική διαδικασία , καθώς για χιλιάδες μαθητές συνδέεται με το αν θα πάνε σχολείο ή όχι. Αυτό σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να είναι προϊόν διαπραγμάτευσης με ιδιώτες και τουριστικά γραφεία ή ΚΤΕΛ, τα οποία φυσικά λειτουργούν με γνώμονα τα έσοδα που θα φτάσουν σε αυτά, με το επιχειρηματικό τους συμφέρον.
Το δικαίωμα κάθε παιδιού να πάει σχολείο δεν πρέπει να είναι εξαρτώμενο από το εάν το κέρδος ικανοποιεί τους ιδιοκτήτες των λεωφορείων.
Καλούμε τους γονείς,τους μαθητές, τους εκπαιδευτικούς να διεκδικήσουν την απρόσκοπτη, ασφαλή και δωρεάν μεταφορά όλων των μαθητών από και προς τα σχολεία τους. Άμεση λύση και δωρεάν μεταφορά με ασφάλεια όλων των μαθητών από και προς το σχολείο τους .
Καλούμε τους μαθητές , τους εκπαιδευτικούς , τους γονείς, στην σύσκεψη που διοργανώνουν ΕΛΜΕ και Σύλλογος Εκπαιδευτικών Πρωτοβάθμιας Αργολίδας ,στο 1ο Γυμνάσιο Ναυπλίου, την Πέμπτη 20 Σεπτεμβρίου ώρα 7.00 το απόγευμα
Ναύπλιο 17/9/2018

Κυριακή 16 Σεπτεμβρίου 2018

Οι εξαγγελίες της κυβέρνησης για το Λύκειο και το νέο σύστημα πρόσβασης

Σχολείο που ΔΕΝ μορφώνει και εξοντώνει

Ο Υπουργός Παιδείας στις 3 Σεπτέμβρη εξήγγειλε το πολυδιαφημισμένο δήθεν «Νέο Λύκειο» και τον νέο τρόπο πρόσβασης στα ΑΕΙ και ΤΕΙ. Με την κυβερνητική πρόταση το Λύκειο μετατρέπεται σε ένα ακόμα πιο «σκληρό εξεταστικό κέντρο», όπου η όποια γενική παιδεία υπήρχε έως τώρα σταματά στην Α’ Λυκείου. Περιορίζονται δραματικά οι επιλογές σχολών για τους μαθητές. Η Γ’ Τάξη μετατρέπεται σε προπαρασκευαστικό έτος για την εισαγωγή στο Πανεπιστήμιο.
Προωθείται πιο αποφασιστικά το «ξεσκαρτάρισμα» των μαθητών και η πρόωρη επαγγελματική επιλογή!
Ολοκληρώνοντας το Γυμνάσιο οι μαθητές χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
·         Τους μαθητές που μέσα από ένα σκληρό και δύσβατο εξεταστικό μαραθώνια θα διεκδικούν μια θέση στα Πανεπιστήμια και τα ΤΕΙ.
·         Τους μαθητές του λεγόμενου «Γενικού Λυκείου» όπου δεν θα μπορούν ν’ ανταπεξέλθουν στις εξετάσεις και θα επιλέγουν τις σχολές χαμηλή ζήτησης ή μόνο το απολυτήριο του Λυκείου.
·         Τους μαθητές των ΕΠΑ.Λ., η πλειονότητα των οποίων δεν θα έχει δυνατότητα πρόσβασης στα Πανεπιστήμια αλλά θα οδηγείται στις διετείς σχολές κατάρτισης που θα λειτουργούν μέσα σ’ αυτά. Με βάση την εκτίμηση του Υπουργού, πολύ περισσότερα παιδιά θα οδηγηθούν σε αυτή την επιλογή.
Στην ουσία πρόκειται για μια σκληρή ταξική επιλογή όπου η πλειονότητα των μαθητών που προέρχεται από τα εργατικά-λαϊκά στρώματα θα οδηγείται είτε στο δρόμο του ΕΠΑΛ και των διετών προγραμμάτων, είτε του γενικού απολυτηρίου και των σχολών χαμηλής ζήτησης. Η απόκτηση του απολυτηρίου του Γενικού Λυκείου θα γίνεται ακόμα πιο δύσκολη μιας και το 40% της βαθμολογίας θα καθορίζεται από τις εξετάσεις που διεξάγονται σε επίπεδο ομάδας σχολείων. Ένα μικρότερο κομμάτι που θα ματώνει οικονομικά μέσα από τα φροντιστήρια που θα απαιτούν τα 6ωρα μαθήματα προσανατολισμού (Αρχαία, Μαθηματικά, Φυσικές Επιστήμες κτλ) θα έχει τη δυνατότητα να διεκδικήσει την πρόσβαση στις σχολές υψηλής ζήτησης.
Αυτό αποτελεί αναβάθμιση του Λυκείου; Αυτή η προοπτική απαντά στις ανάγκες των μαθητών και λαϊκών οικογενειών;
Να μην επιτρέψουμε τη μετατροπή του σχολείου σε φροντιστήριο – «αρένα»!
Η Γ΄ Λυκείου, που επί της ουσίας «φροντιστηριοποιείται», μετατρέπεται σε προπαρασκευαστικό έτος για την εισαγωγή των μαθητών στα πανεπιστήμια. Θα διδάσκονται 5 ώρες μαθήματα Γενικής Παιδείας (1 ώρα Θρησκευτικά, 2 ώρες Φυσική Αγωγή και 2 ώρες μάθημα επιλογής) και 4 6ωρα μαθήματα που θα διαχωρίζονται σε ομάδες προσανατολισμού, με κοινό μάθημα την Νεοελληνική Γλώσσα και Γραμματεία, για όλες τις ομάδες. Είναι ηλίου φαεινότερο ότι το περιεχόμενο των Πανελλαδικά εξεταζόμενων μαθημάτων, ο τρόπος και ο ρυθμός διδασκαλίας θα είναι πλήρως προσαρμοσμένα στις εξετάσεις.

Σάββατο 15 Σεπτεμβρίου 2018

ΚΛΙΜΑΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ: ΄Αλλο οι τεχνολογικές δυνατότητες, άλλο η αξιοποίησή τους

Νέες αποτελεσματικότερες τεχνολογίες δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα μένουν αναξιοποίητες, ενώ το ρολόι μετράει αντίστροφα...
Η Συμφωνία του Παρισιού το 2015, στην οποία συμφώνησαν σχεδόν όλα τα κράτη δεσμευόμενα να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (βασικού αερίου του «φαινομένου του θερμοκηπίου»), υποτίθεται ότι θα ήταν το σημείο καμπής για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Στην πραγματικότητα, αποτελεί όπλο των μονοπωλίων που επενδύουν στις ΑΠΕ και των κρατών που είχαν αναπτύξει σχετικές τεχνολογίες απέναντι σε μονοπώλια και καπιταλιστικά κράτη όπου προβάδισμα έχουν οι παραδοσιακές μορφές που στηρίζονται στην ένωση άνθρακα. Οι δυσκολίες όμως στην καπιταλιστική οικονομία, η ανάγκη ενίσχυσης των επενδύσεων σε βιομηχανικούς κλάδους, η διάψευση των προσδοκιών σε κέρδη από επενδύσεις σε ΑΠΕ άλλαξαν τον προσανατολισμό. Ετσι, σήμερα πολλές χώρες είναι πολύ πίσω από τα προβλεπόμενα, ενώ οι ΗΠΑ έχουν ανακοινώσει ότι θα αποσυρθούν από τη συμφωνία.
Τα καπιταλιστικά κράτη εξυπηρετούν πρώτα και κύρια το κεφάλαιο της χώρας τους, που βρίσκεται σε ανταγωνισμό με το κεφάλαιο άλλων χωρών (φροντίζοντας παράλληλα για το κοινό συμφέρον τους, τη διαιώνιση του κεφαλαιοκρατικού τρόπου παραγωγής). Στο πλαίσιο αυτού του ανταγωνισμού θέλουν να διατηρήσουν το προβάδισμα στη δική τους βιομηχανία. Ενδεχομένως επίσης δεν βλέπουν με κακό μάτι κάποιες μεταβολές που θα φέρει η κλιματική αλλαγή (όπως το λιώσιμο των «αιώνιων» πάγων στην Αρκτική, που μαζί με θυελλώδεις χειμώνες και καυτά καλοκαίρια θα προσφέρει και νέους δρόμους εμπορίου). Ταυτόχρονα, τμήματα του κεφαλαίου μπορεί και να προσβλέπουν ως επιχειρηματική ευκαιρία ορισμένες από τις καταστροφές που θα προκαλέσει η κλιματική αλλαγή (π.χ. η άνοδος της στάθμης της θάλασσας θα αναγκάσει παράκτιες πόλεις να δώσουν πολλή δουλειά στον κατασκευαστικό τομέα, είτε για μεταφορά τμημάτων τους σε υψηλότερα εδάφη, είτε για αντιπλημμυρικά μέτρα στο θαλάσσιο μέτωπο). Στον καπιταλισμό κίνητρο είναι το κέρδος. Αυτό οδηγεί την οικονομική δραστηριότητα, βάζοντας σε δεύτερο και τρίτο πλάνο την ποιότητα ζωής των εργαζομένων, την ίδια τη ζωή των ανθρώπων, την προστασία του περιβάλλοντος. Στο μεταξύ, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα συνεχίζουν να αυξάνονται.
Στρατηγική
Ο μόνος τρόπος για να κερδηθεί το χαμένο έδαφος είναι να αξιοποιηθεί κάθε δυνατή στρατηγική για τη μείωση των εκπομπών. Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ηλιακή, αιολική, υδροηλεκτρική), στο βαθμό που αξιοποιούνται στο πλαίσιο μιας οικονομίας σχεδιασμένης για να ικανοποιεί εργατικές - λαϊκές ανάγκες, θα μπορούσαν να αποτελέσουν στοιχεία μιας τέτοιας προσπάθειας. Είναι επίσης αρκετοί εκείνοι που θεωρούν ότι πρέπει να γίνουν μεγάλα βήματα και στην κατακράτηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην πηγή τους. Η κατακράτηση άνθρακα, η χρήση και η αποθήκευσή του, σύνολο διεργασιών που ονομάζονται για συντομία CCUS, από τα αρχικά των λέξεων αυτών στα αγγλικά, είναι τεχνολογίες, που αφαιρούν το διοξείδιο του άνθρακα από τα απαέρια των καμινάδων των εργοστασίων, ή ακόμη και από τον ατμοσφαιρικό αέρα και το μετατρέπουν σε χρήσιμα υλικά ή το αποθηκεύουν στο υπέδαφος.
Οι διεργασίες CCUS αντιμετωπίστηκαν ως μη συμφέρουσες λόγω κόστους και αμφισβητήσιμες ως προς τη δυνατότητα εφαρμογής τους. Πρόσφατες βελτιώσεις, όπως η αξιοποίηση χημικών ενώσεων που είναι πιο αποτελεσματικές στη σταθερή δέσμευση του διοξειδίου του άνθρακα, υπολογίζεται ότι θα μειώσουν το κόστος από τα 100 δολάρια ανά τόνο δεσμευόμενου αερίου, που ήταν το 2016, στα 20 δολάρια ανά τόνο, έως το 2025. Παράλληλα, διάφορες μικρές εταιρείες αναπτύσσουν τεχνικές μετατροπής του δεσμευμένου άνθρακα σε λίπασμα, κάτι που θα μείωνε παραπέρα το κόστος της όλης διαδικασίας. Είναι προφανές (και αναμενόμενο) ότι κεφάλαια προσπαθούν να βρουν κερδοφόρο διέξοδο και στον τομέα των CCUS. Συμφέροντα ένθεν κακείθεν διεξάγουν κρυφό επικοινωνιακό πόλεμο. Είναι δύσκολο να ξεχωρίσει η επιστημονική αλήθεια.
Εναλλακτικές
Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (οργανισμός που συστάθηκε το 1974 για προστασία των μελών του από τις ελλείψεις πετρελαίου και στον οποίο συμμετέχει και η Ελλάδα), χωρίς τις διεργασίες CCUS το επίπεδο περικοπών στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, που απαιτείται ώστε να μην ξεπεραστεί η αύξηση της μέσης θερμοκρασίας κατά 2 βαθμούς Κελσίου (στόχος της συμφωνίας του Παρισιού) δεν θα μπορέσει να επιτευχθεί. Τουλάχιστον 13% των μειώσεων πρέπει να προέλθει από CCUS. Τρεις λύσεις υπάρχουν: Να προστεθεί εξοπλισμός σε υπάρχοντα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να αφαιρείται το μεγαλύτερο μέρος του διοξειδίου του άνθρακα που παράγουν από την καύση ορυκτών καυσίμων, να μειωθούν οι εκπομπές βιομηχανιών που δεν μπορούν να λειτουργήσουν με Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και να αφαιρεθεί διοξείδιο του άνθρακα απευθείας από τον ατμοσφαιρικό αέρα. Ο περιορισμός των εκπομπών από τα υπάρχοντα εργοστάσια ηλεκτρικής ενέργειας μέσω CCUS θα ήταν πιο αποτελεσματικός στην προοπτική μιας οικονομίας, όπου θα γίνεται κύκλιση του άνθρακα και χρήση του π.χ. για παραγωγή τσιμέντου ή πλαστικών. Οι τεχνολογίες CCUS θεωρείται ότι θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για τον περιορισμό των εκπομπών στη βαριά βιομηχανία και ιδιαίτερα στην παραγωγή τσιμέντου, την επεξεργασία μετάλλου και την παραγωγή χημικών ουσιών.
Η χρήση τεχνολογιών CCUS θα αξιοποιηθεί απ' ό,τι φαίνεται σε έναν νέο γύρο ανταγωνισμών ανάμεσα σε μονοπώλια και καπιταλιστικά κράτη με στόχο την αξιοποίησή τους στο βωμό του κέρδους. Η πορεία των μέτρων αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής θα ήταν πολύ διαφορετική αν στον κόσμο κυριαρχούσε ο τρόπος παραγωγής που έχει επίκεντρο τον άνθρωπο και γι' αυτό εξορισμού πρέπει να φροντίζει για το περιβάλλον, ως θεμελιακό παράγοντα της ευημερίας όλων των ανθρώπων.


Επιμέλεια:
Σταύρος ΞΕΝΙΚΟΥΔΑΚΗΣ
Πηγή: «Scientific American»

Τρίτη 11 Σεπτεμβρίου 2018

Κυβέρνηση και Περιφέρεια Πελοποννήσου αφήνουν εκατοντάδες μαθητές στην Αργολίδα χωρίς δωρεάν μεταφορά.



Κυβέρνηση και Περιφέρεια Πελοποννήσου αφήνουν εκατοντάδες μαθητές στην Αργολίδα χωρίς δωρεάν μεταφορά.

Τα σχολεία άνοιξαν και το οικονομικό κόστος της μεταφοράς των μαθητών γίνεται δυσβάσταχτο για τις λαϊκές οικογένειες. ΄Ηδη από την πρώτη μέρα εκατοντάδες μαθητές καλούνται να πληρώνουν για τη μεταφορά τους.Η πολιτική συρρίκνωσης των δαπανών σε μη ανταποδοτικά έργα (όπως θεωρούν ότι είναι η εκπαίδευση) έβαλε στο στόχαστρο τους μαθητές στις πλάτες των οποίων παίζεται ένα επικοινωνιακό παιχνίδι μεταξύ κυβέρνησης ,περιφερειακής αρχής Πελοποννήσου και ΚΤΕΛ.
Μια εβδομάδα πριν την έναρξη της σχολικής χρονιάς η περιφέρεια Πελοποννήσου ανακοινώνει σε μαθητές και γονείς ότι δεν έχει βρεθεί λύση στο θέμα της μεταφοράς των μαθητών γιατί ο διαγωνισμός για το συγκεκριμένο έργο “κατέστει άγονος”.
Στη συνέχεια άρχισε η γνωστή τακτική της αποποίησης ευθυνών μεταξύ Περιφέρειας Πελοποννήσου και ΚΤΕΛ , ρίχνοντας ο ένας το μπαλάκι στον άλλο. 
Αυτά συμβαίνουν στη «μεταμνημονιακή» Ελλάδα ενώ ήδη έχει χτυπήσει το πρώτο κουδούνι.
Η μεταφορά των μαθητών θα έπρεπε να είναι ενταγμένη στη σχολική διαδικασία , καθώς για χιλιάδες μαθητές συνδέεται με το αν θα πάνε σχολείο ή όχι , να είναι κάθε φορά προϊόν διαπραγμάτευσης με ιδιώτες και τουριστικά γραφεία ή ΚΤΕΛ, τα οποία φυσικά λειτουργούν με γνώμονα τα έσοδα που θα φτάσουν σε αυτά, με το επιχειρηματικό τους συμφέρον. Δηλαδή, το εάν ένα παιδί θα πάει σχολείο εξαρτάται από το εάν το κέρδος ικανοποιεί τους ιδιοκτήτες των λεωφορείων.
Οι πολιτικές των δραστικών περικοπών για την παιδεία, των μέχρι τώρα κυβερνήσεων, έχουν άμεσο αποτελέσμα τη συρρίκνωση της δαπάνης για την μεταφορά των μαθητών. Συνυπεύθυνη είναι η Περιφερειακή Αρχή Πελοποννήσου που υλοποιεί αυτή την πολιτική κάνοντας κι ένα βήμα παρά πέρα, ιδιωτικοποιώντας τον έλεγχο στην υλοποίηση των συμβάσεων στο θέμα της μεταφοράς των μαθητών.
Δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως κόστος η μεταφορά των μαθητών, με πρόσχημα μάλιστα τη δύσκολη οικονομική κατάσταση. Όταν πρόκειται για τις ανάγκες του λαού, δεν υπάρχουν λεφτά, ενώ την ίδια στιγμή λεφτά βρίσκονται για να χρηματοδοτηθούν με διάφορους τρόπους οι μεγάλοι επιχειρηματικοί όμιλοι.
Καμία δικαιολογία, κανένα γραφειοκρατικό πρόβλημα, καμία μεταφοράευθυνών απ' τον έναν «αρμόδιο» στον άλλον δεν έχει θέση στο ζήτημα. Η εξασφάλιση της μεταφοράς μαθητών πρέπει να είναι αυτονόητη, διαφορετικά μιλάμε ξεκάθαρα για αποκλεισμό και επιπλέον δυσκολίες στη φοίτησή τους στο σχολείο. Παράλληλα, όμως, είναι φανερό πως η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ έχει αποδείξει, ήδη, πως τα αυτονόητα για τους εργαζόμενους και τα παιδιά τους δεν την αφορούν.
Καλούμε τους γονείς,τους μαθητές, τους εκπαιδευτικούς να διεκδικήσουν τη δημιουργία ενιαίου κρατικού φορέα μεταφοράς μαθητών, ώστε κάθε χρονιά και για όλη τη διάρκεια του σχολικού έτους να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη, ασφαλής και δωρεάν μεταφορά όλων των μαθητών από και προς τα σχολεία τους. Άμεση λύση και δωρεάν μεταφορά με ασφάλεια όλων των μαθητών από και προς το σχολείο τους .
Καλούμε τα Δ.Σ. ΕΛΜΕ και ΣΕΠΕ Αργολίδας σε αγωνιστική κινητοποίηση για την άμεση επίλυση του προβλήματος.
Ναύπλιο 11/9/2018






Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου 2018

Για τις προσλήψεις αναπληρωτών – συμβασιούχων εκπαιδευτικών


Λίγο πριν χτυπήσει το «πρώτο κουδούνι», η κυβέρνηση, ανακοίνωσε την πρόσληψη χιλιάδων συμβασιούχων – αναπληρωτών για να καλύψει ένα μέρος των τεράστιων κενών που υπάρχουν στα σχολεία. Είναι οι ίδιοι εκπαιδευτικοί που πριν από λίγους μήνες απολύθηκαν από την κυβέρνηση.
Ακόμα και αυτή τη στιγμή στη δευτεροβάθμια δεν έχει καλυφθεί σχεδόν το 50% των κενών, στην πρωτοβάθμια πάνω από το 20% και στη ΕΑΕ το 35%.
Ο μεγάλος αριθμός συμβασιούχων εκπαιδευτικών φέρνει στην επιφάνεια, για άλλη μια χρονιά, τις τεράστιες ελλείψεις που υπάρχουν σε μόνιμο προσωπικό. Η αλήθεια είναι ότι χωρίς αυτούς τους αναπληρωτές τα σχολεία δεν μπορούν να λειτουργήσουν. Παρ’ όλα αυτά η κυβέρνηση προκλητικά πανηγυρίζει, μιλά για «κανονικότητα» και προσπαθεί να εξαπατήσει τους εργαζόμενους.
Είναι πρόκληση, όταν πάνω από 30 χιλιάδες συνάδελφοι έχουν αποχωρήσει τα τελευταία χρόνια από την εκπαίδευση να έχουν γίνει μόνο 100 μόνιμοι διορισμοί την τελευταία 3ετία. Η σημερινή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ όπως και οι προηγούμενες ΝΔ –ΠΑΣΟΚ τήρησαν μέχρι κεραίας τους μνημονιακούς νόμους για πάγωμα των διορισμών στην εκπαίδευση και μετά έχουν το θράσος να μιλάνε και για τέλος των μνημονίων.
Δεν μπορεί να περηφανεύεται η κυβέρνηση όταν η δήθεν κανονικότητα στηρίζεται στις διαλυμένες ζωές χιλιάδων συμβασιούχων που είναι υποχρεωμένοι μέσα σε 2 ημέρες να παρουσιαστούν από τη μια άκρη της Ελλάδας στην άλλη, όταν χωρίς καμία οικονομική στήριξη φορτώνονται τα τεράστια έξοδα μετακίνησης, όταν δεν μπορούν να βρουν ούτε σπίτι ειδικά στις τουριστικές περιοχές, όταν στερούνται στοιχειώδη ανθρώπινα δικαιώματα όπως π.χ. οι μωρομάνες να είναι μαζί με τα παιδιά τους.
Αλήθεια πόσο περήφανη είναι η κυβέρνηση για το μπάχαλο που δημιούργησε ξεχνώντας να συμπεριλάβει ολόκληρες περιοχές στο σύστημα πρόσληψης ή πόσο περήφανη είναι για τις περσυνές εικόνες ντροπής όπου συνάδελφοι μας κοιμούνταν στις παραλίες με sleeping bags.
Εδώ και τώρα:
  • Να καλυφθούν όλα τα κενά που υπάρχουν ακόμα και τώρα στα σχολεία!
  • Να παρθούν άμεσα μέτρα στήριξης των αναπληρωτών (να δοθεί επίδομα στέγασης, δωρεάν μετακίνηση και σίτιση)!
  • Να διευκολυνθούν οι έγκυες συναδέλφισες, οι μωρομάνες, οι οικογένειες, οι συνάδελφοι με προβλήματα υγείας. Να εξισωθούν εδώ και τώρα τα δικαιώματα με αυτά των μονίμων!
  • Να δοθεί παράταση για την ανάληψη υπηρεσίας των αναπληρωτών, να αρθούν γραφειοκρατικά εμπόδια σε σχέση με την κατάθεση των απαραίτητων δικαιολογητικών πρόσληψης!
  • Σε κάθε νομό να δοθούν στη δημοσιότητα όλα τα κενά για τις τοποθετήσεις των συναδέλφων!
Κάλυψη των μορφωτικών δικαιωμάτων των μαθητών μας!
Μονιμοποίηση όλων των συμβασιούχων – αναπληρωτών εκπαιδευτικών!
Εδώ και τώρα 25.000 μόνιμοι διορισμοί για να καλυφθούν οι άμεσες ανάγκες των σχολείων!
6 Σεπτέμβρη 2018

Τρίτη 4 Σεπτεμβρίου 2018

40 χιλιάδες εκπαιδευτικοί λείπουν απ’ τα σχολεία της Γερμανίας!



Πάνω από 1 εκατομμύρο μαθητές δεν μπορούν να αγοράσουν ούτε τα αναγκαία σχολικά είδη

Με τουλάχιστον 40.000 κενές θέσεις εκπαιδευτικών άνοιξαν τα σχολεία στη Γερμανία, ένα πρόβλημα που επιδεινώνεται χρόνο με το χρόνο.

«’Εχουμε 30 χρόνια να δούμε τόσο δραματικές ελλείψεις εκπαιδευτικών στα σχολεία μας»,προειδοποιεί ο πρόεδρος της γερμανικής Διδασκαλικής Ομοσπονδίας, Χάιντς Πέτερ Μαίντινγκερ.

Από τις 40.000 κενές θέσεις εκπαιδευτικών, περίπου 30.000 καλύπτονται προσωρινά ή «εκ των ενόντων», δηλαδή με άτομα που δεν διαθέτουν την κατάλληλη κατάρτιση, με συνταξιούχους ή ακόμη και φοιτητές.
Οι υπόλοιπες δεν μπορούν να καλυφθούν ούτε καν με τέτοια «μπαλώματα».
Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το πρόβλημα στο Βερολίνο καθώς και στο κρατίδιο της Σαξονίας, επισημαίνει η Διδασκαλική Ομοσπονδία.
Αλλά και το συνδικάτο των εκπαιδευτικών GEW κάνει λόγο για «δραματική κατάσταση», ιδιαίτερα στα δημοτικά σχολεία της Γερμανίας.